jdb电子平台厦门翔安国际机场南北跑道实现双线贯通，配备III类盲降系统、IV级场面引导系统等先进设施jdb电子平台，将显著提升复杂天气下的航班保障能力。机场预计2026年3月具备校飞条件jdb电子平台，年底基本建成。
厦门翔安国际机场建设迎来重大进展，飞行区北一、南一两条跑道顺利完成道面混凝土浇筑，标志着这项重点工程实现双线贯通。这一关键节点的达成，为2026年3月的校飞工作奠定了坚实基础。
本期建设的两条跑道配置了先进的III类仪表着陆系统jdb电子平台，即使在能见度极低的恶劣天气条件下，也能为飞行员提供精准的着陆引导。同时配备的I类仪表着陆系统，构建了双重安全保障。特别值得一提的是，机场创新性地部署了由18200套助航灯组成的IV级高级场面活动引导与控制系统，这套类似交通信号灯的智能网络，能实时生成动态光路，大幅提升飞机地面滑行的安全性和效率。
跑道外来物监测系统采用雷达与光学检测技术融合方案，实现24无死角监控，在不影响航班正常起降的前提下，实时预警潜在安全隐患。智能低空防入侵系统则通过无人机和鸟类活动监测，联动驱鸟设备构建防护网络，有效防范低空入侵风险。这些创新技术的应用，使厦门翔安国际机场的安全防护水平达到行业领先标准。
随着航站楼精装修及配套工程的全面推进，这座现代化国际机场正逐步从蓝图变为现实。翔安国际机场的建成不仅将提升区域航空运输能力，其采用的智能安全系统更为中国民航基础设施建设树立了新标杆jdb电子平台jdb电子平台。